Le terminal D devrait permettre à l'aéroport de Toulouse Blagnac d'accueillir 8,5 millions de passagers d'ici 2015/2020 contre 6,3 millions auparavant.
Le terminal D est désormais composé d'un hall principal et d'un satellite d'une superficie de 40000 mètres carrés et aura coûté environ 104 millions d'euros.
Le hall D sera dédié aux vols internationaux, le hall c servira de base aux vols domestiques, le hall B à la navette et le hall A à l'aviation d'affaires.
Contrairement à d'autres aéroports comme à Lyon ou à Bordeaux (terminal low cost inauguré fin 2009), Toulouse n'a pas souhaité développer un terminal spécifique pour les vols low-cost.
Une journée portes ouvertes aura lieu ce week-end le samedi 6 mars et le terminal sera mis en service officiellement vers le 9 mars prochain.
Le terminal est équipé des dernières technologies notamment en terme d'inspection des bagages avec le système IFBS (Inspection Filtrage des Bagages de Soute).
Un parking de 3200 places va par ailleurs être construit face au Hall D et sera ouvert au public en 2011.
L'Aéroport Toulouse-Blagnac s'est engagé dans une stratégie visant à l’inscrire parmi les aéroports régionaux de référence en Europe, à l’horizon 2013 » conclut Emmanuel Duret, Président du Conseil de surveillance de l’Aéroport Toulouse-Blagnac.
Plus d'informations sur le site www.toulouse.aeroport.fr.
