Au niveau des livraisons, l’impact de l’épidémie a été encore plus important chez Boeing qu’Airbus en 2020…
Nous avons publié un les premiers chiffres d’Airbus cette semaine qui indiquent une baisse de 34% des livraisons mais une baisse des deux tiers des nouvelles commandes. Chez Boeing les chiffres sont encore pire au niveau des livraisons avec une baisse de 59%. Par contre le constructeur américain s’en sort bien mieux pour les commandes avec une baisse de seulement 25% avec un total de 184 avions.
Le total des commandes d’avions de Boeing reste cependant inférieur à celui d’Airbus (268 avions).
La remise en service du B737 MAX en décembre devrait permettre d’apporter une lueur d’espoir à Boeing alors qu’American Airlines et Gol ont déjà repris les vols de leurs B737 MAX.
Le règlement des problèmes liés au B737 devrait permettre à Boeing d’enregistrer de nouvelles commandes pour cet avion en 2021.
