Boeing a annoncé cette semaine la fin de la campagne d’essais en vol nécessaires à la certification du Boeing 787 Dreamliner équipé de moteurs Rolls-Royce.
« Nous sommes satisfaits des performances dont l’avion a fait preuve au cours des essais F&R (Function & Reliability) et ETOPS (« Opérations étendues ») qui se sont déroulés le mois dernier », a déclaré Scott Fancher, vice-président et directeur général du programme 787. « Le Dreamliner continue à démontrer qu’il constitue un avion véritablement révolutionnaire qui va changer les données du marché. »
Le vol d’essais final a eu lieu samedi à bord de l’avion ZA102, neuvième exemplaire du 787 construit par Boeing. À 13h58 (heure locale), le capitaine Mike Carriker, chef-pilote du programme 787, a posé le ZA102 sur la piste de sa base d’origine située à Paine Field (Etat de Washington), après avoir décollé de Billings (Montana) 90 minutes auparavant. Au cours du vol, l’équipage composé de 14 personnes a procédé à une simulation de panne de générateur et de l’alimentation en carburant.
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