Un rapport du Centre for Asia Pacific Aviation (CAPA) alerte sur de possibles problèmes de surcapacité pour les compagnies aériennes asiatiques alors que la demande ralentit et que les compagnies de la région continuent de mettre de nouvelles routes en service.
De nouvelles compagnies aériennes low-cost débutent leurs opérations et parallèlement les compagnies chinoises et du Golfe cherchent à augmenter leur part de marché.
Les compagnies aériennes d’Asie-Pacifique ont 520 avions en commande qui doivent être livrés dans les 3 prochaines années: ces avions viendront principalement en ajout et non en remplacement d’anciens avions.
Les compagnies aériennes de la région ont transporté 190 millions de passagers internationaux en 2011 soit une hausse de 3,5% par rapport à 2010.
Par ailleurs, le transport de marchandise, l’activité cargo, a chuté de 4,8% en 2011 du fait de la morosité du marché en Europe et aux Etats-Unis.
Le président de Cathay, John Slosar avait déclaré en fin d’année dernière que «quelqu’un avait supprimé Noël» en référence au fait que cette année le trafic cargo n’a pas augmenté à Noël: un événement exceptionnel.
Même si 2012 va rester une année de challenge pour les compagnies asiatiques, l’Association des compagnies de l’Asie-Pacifique s’est montrée optimiste sur les perspectives à long-teme en Asie.
VOUS AIMEZ AIME CET ARTICLE ? SOUTENEZ-NOUS : CLIQUEZ ICI POUR FAIRE UN DON
VOS AVIS SONT PRÉCIEUX : CLIQUEZ ICI POUR VOUS INSCRIRE ET PUBLIER UN SUJET DANS LE FORUM
