Nous vous avions déjà parlé des licenciements en Allemagne mais la situation semble encore s’aggraver tant au niveau des entreprises que du budget des villes...
Bizarrement l’Union Européenne n’a jamais été aussi mal dirigée depuis qu’Ursula von der Leyen est à sa tête. Toutes les décisions ont sapé la compétitivité des pays européens : DPE dans l’immobilier, suppression de la commercialisation des voitures à essence en 2035, focus sur les énergies renouvelables peu rentables au lieu du nucléaire et politique visant à jeter de l’huile sur le feu avec la Russie. En bref l’échec est total et c’est l’Allemagne qui semble être l’un des pays à en souffrir le plus.
Alors que l’Europe devrait se focaliser à rendre son économie plus agile, moins normative et plus favorables aux entrepreneurs, elle fait tout le contraire : normes, bureaucratie, taxes…
Et l’impact en Allemagne est gigantesque. Ainsi la compagnie allemande, Mayer & Cie, l’une sociétés d’ingénierie les plus connues vient de se déclarer en faillite pour son 120 ème anniversaire. Selon l’entreprise les raisons principales en sont le conflit commercial entre les Etats-Unis et la Chine (la Chine achète sans doute moins alors que le protectionnisme se développe) et aussi du fait du caractère de quasi cobelligérant de l’UE dans la guerre en Ukraine.
Mayer & Cie une société de 120 ans en faillite
La société a dû faire face en plus à une concurrence intense de la part de la Chine alors que ses coûts ont augmenté du fait de l’arrêt des livraisons de gaz russe à l’Allemagne. « Cela a conduit à une baisse de 50 % des ventes l’an passé avec une augmentation significative des coûts parallèlement » a déclaré la famille. La société produit des machines qui servent à produire des T-Shirts, couvertures...La société a survécu à la Seconde guerre mondial mais pourrait bien disparaître suite aux décisions de Sholz, Merz et von Der Leyen à l’UE.
De son côté Lufthansa a annoncé à l’occasion de son Capital Market Day, la suppression de 4000 emplois d’ici 2030 du fait de l’automatisation et de la digitalisation. Celle correspond à une réduction d’environ 20 % des postes non opérationnels. La société souhaite notamment réduire les fonctions de support trop coûteuses et pas assez efficaces. « Le groupe ne peut pas maintenir une telle structure administrative dans un contexte de concurrence accrue » a rappelé la compagnie.
Beaucoup de villes allemandes sont dans une situation budgétaire catastrophique
Du fait de cette crise certains villes sont en situation de quasi faillite notamment celles où l’industrie automobile était très présente. De nombreuses villes souffrent de la baisse de régime des industries dans toute l’Allemagne. La hausse du chômage entraine une baisse des taxes.
La riche ville d’Ingolstadt en subit les conséquences alors qu’elle était très tournée vers l’industrie automobile. « Nous faisons face à une situation extrêmement difficile historiquement » a déclaré le maire Michael Kern au journal Merkur.de. Selon Meinbavaria, la ville ne récoltera que 70 millions de taxes en 2026 contre 453 millions en 2017 sans perspective d’amélioration en vue chez Audi, le principal employeur.
Reuters avait publié un article en début d’année indiquant que 37 % des villes n’arrivaient pas à avoir un budget à l’équilibre. L’afflux des réfugiés et l’immigration massive est également en cause et pèse sur les dépenses sociale note Reuters.
L’aggravation de la situation en Allemagne n’est pas une bonne nouvelle pour la France alors que la dette n’a jamais été aussi élevée. Il est triste de voir deux pays européens s’enfoncer dans la crise par des politiques désastreuses mises en œuvre au niveau des pays comme de l’Union Européenne. Cette situation fait penser à la crise économique entre les deux guerres...
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