Le rapport de contre-expertise dont les conclusions ont été publiées par l'AFP met en cause l'équipage et dans une moindre mesure la compagnie et l'avion dans l'accident du vol AF447 Rio-Paris de juin 2009.
Air France a décidé de déposer un recours en nullité vis à vis de ce rapport.
«Air France a pris connaissance du rapport de contre-expertise judiciaire demandée par Airbus, concernant l'accident du vol AF 447. Air France a constaté que cette contre-expertise a été conduite de manière unilatérale et non contradictoire, en violation du principe même du procès équitable, la Compagnie n'ayant pas, quant à elle, été invitée à participer aux travaux des experts. De ce fait, les éléments de ce rapport font une présentation partiale et tronquée des causes de l'accident qui porte atteinte aux droits fondamentaux de la défense d'Air France. Le rapport omet de nombreux éléments, qui concernent en particulier le fonctionnement de l'avion et qui figuraient dans le rapport définitif du BEA et le premier rapport d'expertise judiciaire.
Certains des éléments omis ont d'ailleurs fait l'objet depuis de mesures correctrices de la part de l'industrie» a déclaré la compagnie.
Le rapprot de contre-expertise a mis en cause l'équipage alors que le BEA avait mis en avant de nombreuses causes dont également le dysfonctionnement de certains éléments de l'avion qui ont été corrigés par la suite par Airbus.
Le rapprot du BEA avait pointé que c'était bien un événement technique, l’obturation des sondes Pitot par cristaux de glace, qui a été l’événement initial qui a engendré la perte des indications de vitesse et le désenclenchement du pilote automatique.
A suivre...
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