Des officiels malaisiens ont arrêté un pilote dont les tests se sont avérés positifs pour la cocaïne, le MDMA et la méthamphétamine.

Le pilote de 39 ans a été arrêté lors de son arrivé à l’aéroport Soekarno-Hatta de Jarkarta peu après sont arrivée en provenance de Kuala Lumpur alors qu’il venait de piloter l’avion. Les données indiquent que c’était un vol de Malaysia Airlines note le South China Morning Post.

Les officiers des douanes ont trouvés 14 sacs d’ecstasy soit plus de 70 000 pilules et 4 grammes de méthamphétamine dans l’attaché-case du pilote. Il s’agirait de la troisième fois que pilote aurait tenté de trafiquer de la drogue. Selon la loi indonésienne le pilote risque la peine de mort ou un emprisonnement à vie.

Ce n’est pas la première fois que des affaires de drogue sont liées au monde de l’aérien. En 2013 à l’aéroport de Punta Cana 26 valises contenant au total 700kg de cocaïne sont découvertes à bord d’un Falcon 50 à l’aéroport de Punta Cana. Les pilotes Bruno Odos et Pascal Fauret, l’apporteur d’affaires Alain Castany et le passager Nicolas Pisapia sont condamnés à vingt ans de prison en République dominicaine.

En 2015, Odos et Fauret sont exfiltrés et rapatriés en France dans des conditions dignes d’un film d’espionnage

Les deux pilotes sont reconnus coupables et condamnés à 6 ans de prison avant d’être acquittés en 2021 par la cour d’appel. La consommation de drogue par les pilotes est également plus fréquente qu’on ne le croit. Ainsi une étude de la National Transport Safety Board américain menée entre 2018 et 2022 montre que 52,8% des pilotes blessés mortellement lors d’accidents ont été testés positifs pour au moins un type de médicaments dont des drogues illégales, principalement de la marijuana.

« C'est dans le domaine des drogues illicites que l'on a constaté la plus forte augmentation : celles-ci ont été détectées chez 7,4 % des pilotes ayant subi des blessures mortelles au cours de la période de cinq ans étudiée, soit une hausse de 2,4 points de pourcentage par rapport à la période de cinq ans précédente » note le NSTB.

Presque 1 pilote sur 10 tout de même!!!