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Air China a confirmé une nouvelle commande avec Airbus pour l’achat de 20 Airbus A350-900, dont la livraison est prévue de 2020 à 2022.

Cette commande d'Air China auprès d'Airbus est évaluée à 6,5 milliards de dollars américains aux prix catalogue : dans le cadre de cet accord, le transporteur chinois aura le droit d’échanger les cinq derniers appareils contre la variante A350-1000 de plus grande taille.

Le transporteur chinois a déclaré que la transaction « augmentera la capacité globale de la flotte du Groupe et optimisera sa structure ».

Les A350-900 et A350-1000 appartiennent à la famille des A350XWB, les avions de nouvelle génération produits par Airbus.

L’A350-900 est un avion à gros porteur, qui est entré en service commercial en 2015 avec Qatar Airways, tandis que l’A350-1000, le plus grand de la famille A350 a débuté ses opérations en 2018 avec la même compagnie aérienne.

Le transporteur chinois possède aujourd'hui 10 A350-900s dans sa flotte, mais il n’a pas encore d’A350-1000.

Comme le montre le plan cabine officiel, l’A350-900 d’Air China est équipé de 312 sièges répartis en trois classes : 32 sièges à plat en classe affaires dans une configuration 1-2-1 en herringbone inversé, 24 sièges en classe économique premium en mode 2-4-2 et 256 sièges en classe économique installés en mode 3-3-3. Le wifi en vol sera disponible dans ces avion.

Air China a réceptionné son premier A350-900 en août 2018, qui a été rapidement déployé sur son vol inaugural de Pékin à Shanghai.

Selon les informations figurant sur le compte officiel Weibo d'Air China, le transporteur chinois utilise maintenant l’avion sur quelques liaisons intérieures, ainsi que sur des vols internationaux à destination de Londres, Milan, Francfort et Munich.

Un autre transporteur chinois, China Southern Airlines, a récemment reçu son premier A350-900 doté de nouveaux sièges.

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