Le groupe Safran a confirmé ce lundi lors du salon French Connect qui se déroule à Bordeaux qu’Air France étudiait sa solution de roulage électrique destinée aux avions de ligne.
La solution proposée par le groupe Safran consiste à installer un moteur électrique au niveau du train d’atterrissage principal sous les ailes de l’avion.
Cette solution permet aux pilotes d’être plus autonomes et de ne plus avoir à attendre de tracteur ou à utiliser les réacteurs pour se déplacer sur le tarmac.
Elle permet également de ne pas endommager les réacteurs avec de petits débris présents parfois sur les pistes et de générer moins de bruit pour les riverains.
Safran estime que sa solution devrait permettre d’économiser environ 4% de la facture carburant: une solution qui n’est cependant dédiée qu’aux vols court et moyen-courriers, l’offre étant moins intéressante pour les avions long-courriers qui font moins de rotations.
