Selon un article paru dans le Figaro, Air France pourrait supprimer jusqu'à 81 comptoirs d'aéroports dans l'Union Européenne ainsi qu'en Suisse et en Norvège, hoprs Fran eet Pays-Bas.

Air France souhaiterait faire fusionner ses comptoirs avec ceux de Delta AIr Lines (membre de Skyteam et avec laquelle elle a créée une joint ventrue transatlantique) et d'Alitalia.

Air France estime que « le développement des nouvelles technologies influence profondément les comportements de l'industrie aérienne». En bref, Internet ne rend plus ces comptoirs indispensables.

Cette décision fait partie d'un ensemble de mesures de restructuration des escales prévues dans le cadre du plan «Station 12».

Air France n'a pas toutefois encore confirmé cette information.

Par ailleurs, alors que la compagnie aérienne prévoit de publier ses résultats demain mercredi 19 mai, il semble que l'activité cargo ait été particulièrement affectée par la crise.

L'activité aurait baissé de 22% lors de l'exercice 209/2010 d'Air France et accuserait une perte de 499 millions d'euros. Globalement Air France afficherait une perte d'exploitation de 1,3 milliard d'euros toujours selon un article du Figaro, décidément très bien informé.

Enfin, comme si l'année 2009 n'avait pas suffi avec sa crise économique majeure, Air France a du faire face à l'impact du nuage de cendres du volcan Eyjafjöll en avril.Le trafic de la compagnie a chuté de 15,9% en avril en raison de l'arrêt total de l'exploitation entre le 16 et le 19 avril 2010.

Selon Air France, «l’exploitation a ainsi été presque totalement arrêtée pendant 4 jours, et fortement perturbée pendant les 3 jours suivants. Pendant toute la crise, le groupe s’est fortement mobilisé pour informer, assister et acheminer ses clients, mettant en particulier en place dés que possible de nombreux vols supplémentaires. L’impact net sur le résultat d’exploitation a été estimé à 35 m€ par jour d’arrêt total des opérations.»