Suite à la pression de ses pilotes qui estimaient ceux-ci dangereux, Air France a décidé de remplacer les avions équipés de radar Honeywell par des appareils de nouvelle génération selon le journal Libération.

Un syndicat minoritaire de pilotes, l'UNPL-R'Way avait demandé à ses pilotes de refuser de prendre les commandes d'avions équipés de radars Honeywell se les conditions de vol ne permettent pas un voyage en toute sécurité.

Les radars Honeywell présentaient des soucis pour détecter certaines cellules orageuses et manquaient d'ergonomie selon ces pilotes.

Qantas a changé ces radars alors que durant vol soumis à de fortes turbulences 7 passagers avaient été blessés.

Une dizaine d'AIrbus A320 sont concernés par ce changement.