Air France va mettre à terre ses B747 d’ici 2016 a annoncé la compagnie. Lors d'un Comité Central d'Entreprise, Air France a estimé ses sureffectifs à 2800 employés.
Air France, qui est en cours de restructuration, ne compte plus utiliser ses B747 du fait d’une baisse de la demande mais aussi pour réduire ses coûts, ces avions étant couteux en carburant.
La compagnie aérienne a également annoncé le 18 septembre lors d’une réunion d’un Comité Central d’Entreprise qu’elle estimait ses sureffectifs à 2800 postes sur un total d’environ 69000 employés.
Un nouveau plan de départ devrait donc être mis en place: selon les syndicats les départs volontaires pourraient ne pas suffire.
«Nous sommes dans une période de faible demande... Nous avons pris de plein fouet les aspects cycliques du transport aérien», a déclaré Frédéric Gagey, PDG de la compagnie Air France lors d’une conférence de presse en apparté du comité central d’entreprise.
Le groupe a indiqué qu'il publierait un résultat d'explitation négatif en 2013 alors que le groupe prévoyait initialement un retour à l'équilibre: ce sera la 6ème année consécutive de perte d'exploitation pour Air France-KLM.
La semaine passée Air France a annoncé qu’elle allait développer Transavia pour la transformer en une vraie compagnie aérienne low-cost.
La compagnie a confirmé len 18 septembre qu'elle allait maintenir ses bases de province à Marseille, Nice et Toulouse, qu'elle allait renforcer Transavia et recourir davantage à la sous-traitance pour ses escales françaises.
