Un A320 remotorisé baptisé NEO (New Engine Option), va voir le jour d'ici 2016 vient d'annoncer Airbus.
Ce changement de moteurs nécessitera un investissement de plus d'un milliard d'euros contre 10 milliards pour le lancement d'un nouvel avion moyen-courrier.
Le principal intérêt de ce changement de moteurs devrait être de rendre l'A320 plus économe en terme de carburant.
Le nouvel A320 devrait être équipé de moteurs Pratt and Whitney et CFM International.
L'A320 NEO devrait permettre à Airbus de mieux concurrencer de nouveaux arrivants sur ce marché des avions court/moyen-courriers comme le canadien Bombardier ou les nouveaux constructeurs russes et chinois: Airbus estime que ce marché a un potentiel de 4000 avions tout de même.
Il est à noter que l'A320 est actuellement la vache à lait du groupe Airbus et l'avion qui rapporte le plus d'argent au constructeur.
