On vient d'apprendre cette semaine qu'All Nippon Airways allait racheter 20% du capital de Skymark.
On ne sait pas si l'entrée au capital d'ANA pourrait permettre d'honorer cette commande en configurant densément les A380 (11 sièges par rangée).
Hormis ANA, Air Asia, le fonds d'investissement japonais Integral ainsi que l'opérateur de transport public Nihon Kotsu devraient racheter des parts dans la low-cost.
