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ANA reçoit son premier B787-10 et A380

ANA reçoit son premier B787-10 et A380

La compagnie japonaise All Nippon Airways vient de recevoir son premier B787-10 peu de temps après avoir reçu son premier A380…

ANA est désormais la seule compagnie aérienne en Asie-Pacifique à opérer toutes les variantes du B787 dont le -8, -9 et le -10.

L’avion va être mis en service le 26 avril sur la route Tokyo Narita -Singapour et le 1er juillet entre Tokyo Narita et Bangkok.

Pour les hommes d’affaires, le B787-10 d’ANA est intéressant.

La cabine Business est équipée quasiment des même sièges que l’A380 qui sont disposé en mode 1-2-1 avec écran 18 pouces et ports USB.

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Cela donne aux 38 passagers un accès direct à l’allée.

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Ces sièges s’inclinent pour se transformer en des lits s’allongeant totalement à plat.

La seule différence avec l'A380 est qu’aucun de ces sièges ne sera disposé juste à côté d’un autre : il y a toujours un espace entre les deux sièges.

Au contraire dans l’A380 les sièges sont disposé côté à côté alors que de nombreux couples viennent à Hawaii pour une lune de miel.

En classe éco premium les sièges des deux avions sont aussi très similaires.

Dans le B787-10 on trouve 21 sièges disposés en mode 2-3-3 avec un pitch de 38 pouces, un écran de 15,6 pouces, un appui -tête réglable via 6 positions et une prise USB.

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En classe économique les B787-10 sont équipés d’un nouveau siège qui offre un pitch de 34 pouces, un écran de 13,3 pouces un appui-tête réglable via 6 positions et une prise USB. Au total 235 sièges sont disposés en mode 3-3-3 en classe économique.

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ANA va prendre livraison de 3 B787-10 d’ici la fin de son exercice fiscal 2020 et prévoit de les introduire graduellement sur les routes d’Asie du sud-est.

Un A380 dont la livrée s'inspire de la tortue de mer

Concernant l’A380, il a été reçu par ANA fin mars.

Il s’agit du premier exemplaire des 3 A380 qu’ANA doit recevoir.

ANA devrait être l’une des dernières compagnies aériennes à mettre en service un A380 dans sa flotte alors qu’Airbus a décidé de suspendre sa production en 2021.

L’avion va être positionné sur la route Tokyo Narita-Honolulu à partir du 24 mai. La cabine comprendra 4 classes : Première, Business, éco premium et économique.

Les voyageurs pourront profiter de menus et de kits de toilette spécifiques sur cette route.

L’A380 a été décoré qui a été inspirée par la tortue de mer qui habite la région est qui est un symbole de chance et de prospérité.

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Le design de l’avion a été choisi parmi 2000 suggestions dans un jeu organisé par le compagnie. Environ 1,5 million de japonais voyagent à Hawaii chaque année.

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