Augustin de Romanet a été nommé Président-directeur général d'Aéroports de Paris ce 23 juillet 2014 comme prévu par décret du Président de la République.
«C'est avec fierté et détermination que je poursuis mon action au sein d'Aéroports de Paris. Durant les cinq prochaines années, je garderai l'objectif de faire de notre Groupe l'un des leaders mondiaux de la conception, de la construction et de l'exploitation d'aéroports. Notre second défi sera, dans un contexte de forte concurrence, de renforcer notre compétitivité pour attirer le trafic aérien à Paris et permettre à nos aéroports d'être les plus attractifs possibles et notamment en terme d'accueil et de qualité de service» a-t-il déclaré à cette occasion.
Augustin de Romanet est né le 2 avril 1961. Il est diplômé de l'Institut d'Etudes Politiques de Paris et est un ancien élève de l'Ecole Nationale d'Administration, Il a été Directeur général de la Caisse des Dépôts et Consignations de mars 2007 à mars 2012. Auparavant, il fut Secrétaire général adjoint de la Présidence de la République de juin 2005 à octobre 2006 et a exercé de hautes responsabilités au sein de cabinets ministériels. Entre 2002 et 2005, il fut notamment Directeur du cabinet d'Alain Lambert, Ministre délégué au budget, Directeur adjoint du cabinet de Francis Mer, Ministre de l'Economie, des Finances et de l'Industrie, Directeur de cabinet de Jean-Louis Borloo, Ministre de l'Emploi, du travail et de la cohésion sociale et Directeur adjoint du cabinet du premier Ministre Jean-Pierre Raffarin.
Il est Président-directeur général d'Aéroports de Paris en remplacement de Pierre Graff depuis novembre 2012.
Dans le cadre de ses fonctions il a mené plusieurs projets comme la relance du projet de liaison directe "CDG Express" ( qui pourrait être mis en service en 2023), le déménagement du siège social d'Aéroports de Paris du Boulevard Raspail à Paris vers l'aéroport Paris-Charles de Gaulle (qui sera effectif fin 2016), l'amélioration de la qualité de service (notamment un meilleur accueil pour les touristes Chinois, Brésiliens, Russes et Indiens) et la poursuite du développement à l'international (il a approfondi l'alliance avec Schiphol Group et engagé une coopération renforcée avec le groupe aéroportuaire TAV Airports, dont Aéroports de Paris détient 38%).
