Le géant de l’aviation américain affiche des résultats en progression même si ses cadences de production a déçu…

Boeing a généré un chiffre d’affaires de 16 milliards de dollars le trimestre dernier légèrement en retrait par rapport au même trimestre l'an passé de 17 milliards. la perte a atteint 3,3 milliards de dollars du fait de problèmes dans sa partie militaire.

Le groupe américain a du provisionner une charge de 1,2 milliards de dollars pour le programme KC-46A Pegasus ainsi que d’autres programmes de défense (MQ-25 Stingray, T-7A Red Hawk et programme de la NASA. La division espace, défense et sécurité affiche donc une perte opérationnellede 2,8 milliards contre un bénéfice opérationnel de 436 millions l’an passé à la même époque.

Mais l’amélioration est notable pour Boeing alors que son cash-flow opérationnel atteint 2,9 milliards contre 1 milliard prévu par Wall Street et -507 millions l’an passé.

Il y a eu plusieurs bonnes nouvelles pour Boeing dans le domaine de l’aviation commerciale.es revenus ont augmenté de 40% par rapport à l’an passé pour avoisiner 6,26 milliards de dollars.

Boeing a repris la production de ses B787 en août après une pause suite à des problèmes de qualité examinés par la FAA. Le groupe a livré 112 avions contre 85 à la même période l’an passé.

Du fait de contrantes de productions Boeing va continuer à produire 30 B737 par mois en 2023 ce qui a déçu les analystes qui tablaient sur une hausse de la production.

Avant la pandémie Boeing produisait 40 B737 par mois. Boeing prévoit désormais de livrer 375 B737 en 2022 contre des prévisions de 500 en début d’acné qui avaient depuis été revues à la baisse à 400.

Parallèlement Alaska Air a exercé des options pour acheter 52 B737 MAX (42 B737-10 et 10 B737-9) à livrer entre 2024 et 2027 et a obtenu des droits pour 105 B737 supplémentaire d’ici 2030.