Alors que le trafic aérien domestique a aumenté de 19% de janvier à September 2011 au Brésil par rapport à 2011, cet essor du marché attise la concurrence et fait baisser les prix.
L'arrivée de nouvelles compagnies comme la low-cost Azul (fondée par le créateur de Jetblue aux Etats-Unis) a obligé TAM et Gol Airlines à revoir leurs tarifs à la baisse pour les vols domestiques selon le Financial Times.
La compagnie aérienne Gol a ainsi vu ses pertes s'accroitre à 517 millions de Reals (293 millions de dollars) au troisième trimestre contre des pertes de 620 millions de Reals pour TAM.
De ce fait Gol prévoit d'augmenter faiblement ses capacités en 2012 entre 0 et 4% et TAM a prévu de son côté de revoir à la baisse ses plans d'expansion.
Les compagnies aériennes TAM et Gol cherchent à consolider le marché afin de revoir les tarifs des billets à la hausse: Gol a racheté la compagnie aérienne Webjet en début d'année (un nouvelle cvompagnie très agressive) et TAM a pris une participation dans la compagnie Trip Airlines:
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