Cathay Pacific va déployer de nouveaux sièges éco sur ses vols moyen et long-courriers ainsi qu'une nouvelle classe éco premium à partir de mars 2012.
Le siège éco de Cathay sera plus large, mesurant entre 46 cms (18,1 pouces) et 47 cms (18,5 pouces), près de 2,5 cms de plus que ce que les sièges actuels.
De plus, ils s’inclineront de 5 centimètres supplémentaires en glissant dans leur coque.
Le siège éco sera équipé d’un système de divertissement en vol (IFE) avec écran tactile haute résolution, d’un port USB et d’une prise iPod / iPhone permettant aux passagers de brancher leurs appareils aux écrans.
Ces nouveaux sièges éco seront installés sur 36 avions long-courriers Boeing B777-300ER et 26 Airbus A330-300 d’ici à décembre 2013: les premiers sièges seront déployés sur les vols vers Sydney et à Toronto en mars 2012..
Une toute nouvelle classe premium avec accès prioritaire
Par ailleurs la nouvelle classe éco premium de Cathay, annoncée plus tôt cette année et attendue de longue date, mettra en vedette une cabine spacieuse qui comprendra de 26 à 34 sièges.
Le siège aura un pitch de 96 centimètres (38 pouces), une largeur de 49 centimètres (19,3 pouces) et une inclinaison de 20 centimètres.
Les autres caractéristiques du siège comprennent une tablette pour les repas, un repose-pieds, un écran de (27 centimètres), comme pour les sièges en classe économique et un connecteur multi-ports pour les périphériques personnels.
Les passagers en classe économique premium bénéficieront d'une priorité à l'enregistrement, d’un embarquement prioritaire avant les passagers en classe économique et d’une franchise de bagages de 25 kg ou deux pièces de bagages par passager.
Ils seront accueillis à bord avec un verre de du jus de fruit ou du champagne et profiteront de meilleurs repas.
S'exprimant lors d'un déjeuner organisé par l'Association Asie-Pacifique Voyage (PATA) à Hong Kong hier, le PDG de Cathay, John Slosar a indiqué: «la Premium Economy est autant une expérience en vol qu’un siège; on a beaucoup travaillé sur le siège, mais il y a aussi le service qui va avec. Ceux qui choisiront ce produit doivent savoir qu’ils obtiendront beaucoup plus (ndlr:de confort) qu’en classe économique.»
La classe éco premium doit être installée sur 87 avions de Cathay Pacific d’ici la fin de l’année 2013, y compris sur les B777-300ER, B747-400, A330-300 et A340-300.
Les billets seront commercialisés au cours du premier trimestre de 2012 et les premiers vols décolleront à partir du mois d’avril 2012.
Selon John Slosar, 2012 sera «une année importante de reconfiguration» pour la compagnie aérienne.
«Nous sommes vraiment enthousiasmés par ces nouveautés. Comme toujours, le confort de nos clients est au centre de notre processus de conception et nous croyons que ces nouveautés représentent une amélioration très significative des produits que nous offrons» s’est-il félicité.
Que de bonnes nouvelles donc pour les fidèles de la compagnie aérienne d’Hong Kong: ces nouveautés devraient encore renforcer la bonne réputation de cette compagnie asiatique.
Plus d'informations: https://www.cathaypacific.com
