Le constructeur chinois a lancé un programme visant à développer une version à haute capacité de son C919, concurrent des A320 et B737…
Pour le moment le C919 est encore peu utilisé à l’international. Il n’a pas encore obtenu les accords réglementaires en Europe ou aux Etats-Unis et peu de routes internationales sont en service. Mais cela devrait changer. Le constructeur a annoncé vouloir développer une version de plus de 200 passagers le C919-800. Il vise à concurrencer les plus grandes versions des B737 et A320. Actuellement le C919 peut transporter entre 158 et 192 passagers.
L’objectif avec cette nouvelle version est de proposer un avion plus apte à opérer des vols long-courriers particulièrement en Asie avec un rayon d’action d’au moins 4500km.
Hormis les compagnies traditionnelles de la Chine continentale la compagnie d’Hong Kong Cathay Pacific s’intéresse de près à ce nouveau projet.
Le développement de ce nouveau modèle sera fait en coopération avec China Eastern Airlines, la compagnie de lancement du C919. Elle va notamment aider à améliorer l’avion grâce à son expérience opérationnelle.
Airbus et Boeing n’ont cependant pas à s’inquiéter immédiatement de cette nouvelle concurrence, car le développement de cette version prendre quelques années. Il est cependant probable qu’à terme Comac sera un important concurrent de ces deux compagnies. Comme on l’a vu dans le secteur des télécoms ou de l’IA les Chinois ont prouvé par le passé qu’ils étaient capables de rattraper très rapidement le niveau technologique occidental.
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