Les 3 compagnies loww-costs, Jin Air, Air Busan et Air Séoul vont se regrouper sous le nom de Jin Air pour ne former qu’une seule compagnie à partir du 17 mars 2027.

La décision a été prise par les conseils d’administration des 3 compagnies les 21 août. Les actionnaires doivent cependant voter pour en décembre et la fusion devra encore être approuvée par les autorités de régulation. Les 3 compagnies font partie du même groupe, Hanjin, que Korean Air et Asiana dont la fusion doit être finalisée le 17 décembre 2026.

La nouvelle compagnie sera la plus important low-cost de Corée du Sud avec 58 avions. Il restera cependant plusieurs concurrents sur le marché comme Jeu Air qui a une flotte de 45 avions, T’way qui se développe y compris sur le long-courrier avec des vols vers l’Europe et l’Australie, Eastar Jet ou Parata Air.

Récemment l'aéroport de Séoul a été classé comme celui ayant le plus de trafic international devant Dubaï du fait de la guerre entre l'Iran et les États-Unis qu a réduit le trafic vers le golfe.

Le secteur aérien est donc très dynamique en Corée du Sud au contraire de la France où tout est fait pour tuer à petit feu les compagnies aériennes via des taxes totalement disproportionnées comme la TSBA.

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