La crise financière qui affecte principalement les marchés européens pourrait affaiblir la position des banques françaises dans le financement d'avions.
Alors que les banques françaises jouent un rôle important dans les financements d'avions, les attaques dirigées à leur encontre pourraient avoir un impact significatif sur les ventes d'avions: selon un expert du secteur cité par Les Echos, les grandes banques françaises représentent 31% des contrats d'avions signés dans le monde.
Selon les Echos, la BNP Paribas et la Société Générale ont décidé de stopper les crédits aux acheteurs d'avions et le Crédit Agricole pourrait faire de même.
Du coup les grandes banques américaines comme JP Morgan et Citibank pourraient se renforcer sur ce marché: au détriment d'Airbus?
Ces événements interviennent alors que l'avionneur européen surfe sur les succès ces derniers mois avec un carnet de commande de 4200 appareils à fin juillet.
«J'attends des banques et des organismes financiers qu'ils jouent leur rôle» a indiqué Tom Enders, le président d'AIrbus au Figaro.
La question aurait pu s'adresser également aux politiciens européens, alors que l'Europe politique reste encore à inventer: l'industrie et les peuples européens paient aujourd'hui le prix de leur manque d'ambition et de vision!
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