Dragonair va installer les sièges Business et éco utilisés respectivement par sa maison mère, Cathay Pacific, pour ses vols régionaux et long-courriers.
Le premier avion à être équipé de ces nouveaux sièges sera un A330 au mois de mars prochain.
Les sièges Business des avions long-courriers de Dragonair bénéficieront désormais d'un pitch plus important (de 45 à 47 pouces) alors que les sièges de ses avions régionaux verront leur pitch (écart entre les sièges) passer de 42 à 45 pouces. La largeur du siège passera également de 21 à 22 pouces dans toutes les classes.
Les sièges seront équipés d'une télécommande pour l'inclinaison et la tablette de repos des jambes, d'un téléviseur de 21,1 pouces, une prise électrique universelle, un port USB et un connecteur pour iPhone.
Le nouveau siège éco sera le même que celui de la flotte long-courrier de Cathay dévoilé en 2011: il proposera plus d'espace de rangement, un téléviseur de 9 pouces, un port USB et un connecteur iPhone.
Dragonair va également revoir son offre de restauration pour ses classes éco et Business.
Cela permettra d'offrir une gamme de services harmonisés avec ceux de Cathay pour ses passagers.
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