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Etihad positionne un B787 vers Singapour

Etihad va augmenter ses capacités entre Abu Dhabi et Singapour à compter du 1er juin 2015. Elle va positionner un A330-300 avec 32 sièges en Business et 191 sièges en classe éco en remplacement d'un A330-200 actuellement en service.

Parallèlement la compagnie va changer ses horaires pour proposer des vols en soirée dans les 2 sens, ce qui permettra à Etihad de proposer de meilleurs horaires de correspondance.

A partir du 1er août, Etihad changera encore d'avion su cette ligne avec la mise en service d'un B787-9 configuré avec 8 suites, 28 sièges en Business et 199 sièges en classe éco.

Etihad a pris livraison de son premier B787 en décembre 2014: la compagnie détient actuellement 2 B787 dans sa flotte et en a commandé 39.

Les B787 d'Etihad sont actuellement opérés vers Dusseldorf, Washington DC et Mumbai.

www.etihad.com

Etihad va augmenter ses capacités entre Abu Dhabi et Singapour à compter du 1er juin 2015. Elle va positionner un A330-300 avec 32 sièges en Business et 191 sièges en classe éco en remplacement d'un A330-200 actuellement en service.

Parallèlement la compagnie va changer ses horaires pour proposer des vols en soirée dans les 2 sens, ce qui permettra à Etihad de proposer de meilleurs horaires de correspondance.

A partir du 1er août, Etihad changera encore d'avion su cette ligne avec la mise en service d'un B787-9 configuré avec 8 suites, 28 sièges en Business et 199 sièges en classe éco.

Etihad a pris livraison de son premier B787 en décembre 2014: la compagnie détient actuellement 2 B787 dans sa flotte et en a commandé 39.

Les B787 d'Etihad sont actuellement opérés vers Dusseldorf, Washington DC et Mumbai.

www.etihad.com

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