A partir de la fin de l’année, le nombre de liaisons ferroviaires entre les deux pays va fortement augmenter…Et la DB proposera également une nouvelle liaison entre Prague et Copenhague en 2026.
A compter du 14 décembre, 17 trains A/R seront opérés entre les deux pays contre seulement 11 aujourd’jui selon la Deutsche Bahn.
Les liaisons entre les deux capitales Berlin et Varsovie seront opérées toutes les deux heures avec 7 trains dans les deux sens. Cela est dû à une forte augmentation de la demande selon la Deutsche Bahn.
Par ailleurs une nouvelle liaison reliera la superbe et dynamique ville de Leipzig à Wrocal, Cracovie et Przemyśl à proximité de la frontière ukrainienne avec deux trains quotidiens dans chaque direction. Un de ces trains s’arrêtera/partira de Przemyśl à la frontière ukrainienne.
Cette nouvelle offre permettra d’optimiser les trajets au départ de Munich, Nuremberg et Froncfort vers Wroclaw avec un temps de trajet réduit de 2 heures via un changement à Leipzig .
Un nouveau train de nuit verra le jour entre Berlin et Przemyśl ainsi qu’entre Berlin et Chelm via Łódź et Varsovie. Et le train existant Chopin entre Munich et Varsovie sera doté de voitures suppélmentaires et ira jusqu’à Przemyśl via Krakow.
Enfin les compagnies ferroviaires allemands, tchèques et danoises vont coopérer pour lancer une nouvelle liaison directe entre Prague et Copenhague via Berlin. Cette liaison verra le jour le 1er mai 2026 après des travaux entre Hambourg et Berlin. Ce service sera opéré via des trains ComfortJet de la compagnie tchèque ČD. Ces trains, peuvent atteindre une vitesse maximale de 230 kilomètres à l'heure, accueillent 555 passagers, dont 99 en première classe. Ils offrent à tous les passagers une expérience de voyage haut de gamme, avec un restaurant à bord, , le Wi-Fi, un cinéma pour enfants et des sièges réglables. Il y a de la place à bord pour 12 vélos. Les trains sont également équipés d'élévateurs pour fauteuils roulants.
Deux trains dans les deux sens seront opérés toute l’année avec un temps de trajet de 7 heures entre Copenhague et Berlin et de 11 heures entre Copenhague et Prague. Un train de nuit sera également proposé. Jusqu’à présent seul un train de nuit était mis en service l’été entre Hambourg et Copenhague selon la DB.
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