Selon un rapport du cabinet Boston Consulting dont des extraits ont été publiés dans le journal Les Echos, le prix moyen d'un billet TGV par voyageur et par kilomètre a cru de 3,4% par an en moyenne entre 2002 et 2009 alors que l'inflation n'a augmenté que de 1,7%.
Ces 7 dernières années le prix moyen d'un billet TGV est passé de 38,2 euros à 45,2 euros soit une hausse de 18,4% grâce à une hausse des revenus: l'activité grande vitesse de l'entreprise ferroviaire a réalisé un chiffre d'affaires de 4,38 milliards d'euros en 2009 contre 2,79 milliards en 2002
La SNCF estime que cette augmentation globale est due à «une forte fréquentation de la première classe selon la directrice générale en charge de Voyages SNCF. Hors effet première et augmentation des revenus en provenance de la clientèle affaires, les hausses de prix sont comparables à l'inflation selon la SNCF.
Il est à noter que selon une étude Ernst & Young, la France se situe «dans le groupe des pays aux tarifs moyens ou dans le groupe des pays pratiquant les tarifs les plus faibles» grâce aux subventions publiques pour la construction des lignes.
Sans cela, le billet serait environ «deux fois supérieur au prix moyen constaté selon le Boston Consulting Group».
Au final, le trafic est en forte hausse puisque la SNCF a transporté sur son réseau TGV France 97 millions de passagers en 2009 contre 73 millions en 2002.
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