La nouvelle mezzanine de la gare de Nantes a été inaugurée en 2020 : elle a coûté 37 millions d’euros. Sur le papier tout est beau. La mezzanine non équipée de climatisation devait se réguler toute seule. Mais en période de fortes chaleurs ou l’été, la réalité montre un défaut de conception majeur.
Ainsi dans la mezzanine vitrée de 400 M2 la température est bien plus chaude qu’à l’extérieur soit 40,5 degrés note un voyageur interrogé par RMC. En 2025, la mezzanine avait déjà été fermée en période de canicule seulement 5 ans après son ouverture.
« On nous aurait vendu un truc révolutionnaire, écolo...Si la gare avait été mieux pensée on n’aurait pas à remédier à ces problèmes » note une vendeuse interrogée par Ouest France.
La direction a du installer d’énorme ventilateurs bruyants pour remédier en partie au problème.
Les travaux de la mezzanine auront coûté 37,5 millions d’euros, encore une gabegie d’argent public. On comprend pourquoi la France a désormais l’un des plus hauts taux d’endettement de l’Union européenne.
La question : comment en est-ion arrivé là ? Comment un tel défaut de conception peut être possible en France alors que le pays regorge d’ingénieurs, d’architectes ? Qui prend de telles décisions sans consulter techniquement les dossiers et l’impact de l’architecture sur le bien être des passagers ? Comme le note un énergéticien sur X :« je travaille avec des architectes. Ils ne connaissent rien à l'ingénierie thermique et énergétique. Ils font appel à des BE pour valider leurs concepts mal ficelés et sont obligés de satisfaire à la dictature écologique pour emporter des marchés ». En résumé ils sont obligés de satisfaire à des idéologies pour des travaux publics qui devrait normalement être décidés par des ingénieurs.
Rappelons que la mairie de Nantes était dirigée à l’époque de l'appel d'offre par des écologistes et que ceux-ci se sont alliés aux socialistes aux dernières élections locales pour conserver la mairie.
A Bordeaux le maire écologiste n’a pas été reconduit. Il faut dire que l’aéroport a perdu Ryanair et que les bouchons du fait des pistes cyclables et de la hausse des prix des parkings rendent le centre-ville de Bordeaux réservé à une minorité, sans parlez des ZFE remises en service par le Conseil Constitutionnel qui n’est plus reconnu par de nombreux français. Quand l’idéologie prévaut, il est rare qu’un pays aille dans la bonne direction...L'exemple de la gare de Nantes est typique de politiciens hors sol qui gaspillent l'argent public par pure idéologie. Rappelons qu'en France ce type d'échec n'est pas sanctionné. Ceux qui ont pris cette décision sont toujours au pouvoir. Pas étonnant que la dette ne cesse d'empirer...
Crédit photo : Chabe01, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons
La nouvelle gare de Nantes inauguré en 2020 (37 M€) : pas de clim, elle devait se réguler toute seule en cas de forte chaleur.
— 🇫🇷 fred le gaulois 🇫🇷 Uniondesdroites 🐱🐱 (@FredGaulois) May 29, 2026
En réalité : c'est une véritable bouilloire thermique.
Ils sont obligé d'installer des ventilateurs géants.
Lorsqu'il fait 26°c à l'extérieur, il fait… pic.twitter.com/5mLrdScrm2
