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L'aéroport de Mumbaï se modernise

 

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Les aéroports indiens ont longtemps été connus pour leurs infrastructures désuètes, la mauvaise qualité de leur service et leurs procédures de sécurité en dessous des normes internationales. Cela est en train de changer, lentement mais sûrement, notamment à l'aéroport de Mumbaï.


L’Aéroport International Chhatrapati Shivaji de Mumbai (CSIA), du nom d’un célèbre dirigeant du 17ème siècle, réalise actuellement un vaste programme de rénovation et d’extension.

Les travaux pour créer un terminal passager intégré, pour accueillir les passagers internationaux et domestiques, ont commencé en 2006 .

Les améliorations comprennent notamment la mise à disposition de 184 comptoirs d’enregistrement dans les terminaux domestiques et internationaux, la construction de 65 032 m² de commerces, restaurants, salons dans les deux terminaux.

L'aéroport de Mumbaï aura désormais une capacité de 9 000 passagers pendant les heures de pointe.

Un nouvelle voie rapide destinée aux taxis à par ailleurs été inaugurée en novembre dernier

Des journalistes de Business Traveller se sont rendusà l’Aéroport de Mumbaï entre le 23 juin et le 2 juillet afind e visiter les terminaux domestiques et internationaux.

Nous ne signalons aucune inconvénient majeur, malgré les travaux sont en cours, hormis deux petits soucis: le trafic est encombré autour de Sahar où se situent les travaux (mais ceci est plutôt un problème pour les habitants de Mumbai) et en partant, l’attente pour passer la sécurité est plutôt longue (les voyageuses découvriront avec joie que leur file d’attente est toujours plus courte que celles des hommes).

Attention, tous les bagages à main doivent être étiquetés :si ce n’est pas le cas, le personnel de sécurité vous renverra pour sûr au comptoir d’enregistrement pour le faire.

Après avoir passé les contrôles de sécurité , les passagers prennent l’escalator vers le hall des départs, via un « couloir » spacieux et bien éclairé où sont disséminés  de nombreux commerces et restaurants. Actuellement, les offres de restauration sont basiques. Il y a un magasin DFS, des fast-foods comme Pizza Hut, un bar de nouilles et même un café à thème sur l'Académie du Festival de Film Indien, IIFA Buzz.

Les salons des compagnies aériennes comme British Airways et Jet Airlines sont situés dans cette zone.

Les places assises des différentes portes d'embarquement sont toujours insuffisantes, particulièrement lorsque les vols sont complets. Beaucoup de passagers doivent encore rester debout.

Certaines portes d'embarquement sont équipées de kiosques afin de  recharger des téléphones mobiles.

L’aéroport de Mumbai est encore en travaux et d’autres changements vont avoir lieu dans les mois à venir.


LE FUTUR DE L'AEROPROT DE MUMBAI: le plan du CSIA comprend la construction d’un tout nouveau terminal intégré, conçu par le cabinet d’architectes Skidmore, Owings & Merrill. Il pourra accueillir 40 millions de passagers par an.


Pour de plus amples informations, visitez le site csia.in.

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