Ce nouvel aéroport vise à renforcer l’attractivité de de Shanghai et de la province du Jiangsu en pleine croissance économique. Il sera situé à Nantong...
Ce projet, une société commune entre la ville de Shanghai (51%) et la province voisine du Jiangsu (49%) sera mené afin de développer l’accès à la région. Ce sera le 3ème aéroport de la capitale économique chinoise après ceux de Pudong et Hongqiao.
Le projet devrait être approuvé prochainement par le gouvernement chinois.
L’aéroport sera situé à Nantong à 100km de Shanghai et sera plus grand que l’actuel aéroport d’Hongqiao avec une superficie de 670000 M2. Les deux pistes pourront accueillir des gros porteurs afin d’accueillir chaque année 40 millions de passagers.
L’aéroport vise à désengorger les deux aéroports principaux de Shanghai, Pudong et Hongqia qui ont accueilli tant la pandémie en 2019, 120 millions de passagers.
Une nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse est également en cours d’approbation et devrait relier Shanghai à la province d’Anhui via la province du Jiangsu.
En 2019, l’aéroport de Shanghai Pudong était classé au 8ème rang mondial contre le 2ème rang mondial pour l’aéroport de Pékin Capital. Hongqiao le 2ème aéroport de Shnaghai n'était classé qu'à la 46ème position.
Les aéroports de Pékin et Shanghai ont perdu beaucoup de places au classement des aéroports mondiaux et n’apparaissent plus dans le top 10 en 2022 du fait des restrictions très strictes qui ont été mises en place en Chine du fait du Covid.
Cette année alors que les restrictions ont été levées, les aéroports chinois devraient connaitre à nouveau un fort essor des vols domestiques et internationaux. On peut s’attendre à ce que d’ici 2/3 l’aéroport de Pékin Capital devienne le 1er aéroport au monde en terme de trafic devant l’aéroport américain d’Atlanta Hartsfield-Jackson.
