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La IATA réhausse ses prévisions de bénéfices pour les compagnies aériennes en 2011

Selon la IATA, les compagnies aériennes devraient désormais réaliser un bénéfice de 8,9 milliards de dollars en 2010 soit une chiffre trois fois plus élevé qu'auparavant.

Les précédentes estimations de la IATA tablaient sur un bénéfice cumulé de 2,5 milliards de dollars.

Un véritable redressement alors qu'en 2009 les pertes ont atteint 10 milliards de dollars.

«Le redressement de l'industrie a été beaucoup plus rapide que prévu. Malgré les marges sont si faibles qu'une multiplications es profits par 3,5 correspond à un taux de marge de seulement 1,6%, un chiffre inférieur au réaux de 2,5% constaté lors du précédent cycle haussier en 2007» a expliqué Giovanni Bisignani, directeur général et CEO de la IATA.

Une grande partie de ces profits proviendront des compagnies d'Asie-Pacifique qui devraient réaliser à elles seules un profit de 5,2 milliards de dollars contre une perte de 1,3 milliard pour les compagnies européennes et un bénéfice de 3,5 milliards pour les compagnies américaines.

Les prévisions sont moins optimistes pour 2011, alors que les profits devraient atteindre seulement 5,3 milliards de dollars du fait d'un ralentissement de la croissance qui atteindra 5%.

Selon la IATA, les compagnies aériennes devraient désormais réaliser un bénéfice de 8,9 milliards de dollars en 2010 soit une chiffre trois fois plus élevé qu'auparavant.

Les précédentes estimations de la IATA tablaient sur un bénéfice cumulé de 2,5 milliards de dollars.

Un véritable redressement alors qu'en 2009 les pertes ont atteint 10 milliards de dollars.

«Le redressement de l'industrie a été beaucoup plus rapide que prévu. Malgré les marges sont si faibles qu'une multiplications es profits par 3,5 correspond à un taux de marge de seulement 1,6%, un chiffre inférieur au réaux de 2,5% constaté lors du précédent cycle haussier en 2007» a expliqué Giovanni Bisignani, directeur général et CEO de la IATA.

Une grande partie de ces profits proviendront des compagnies d'Asie-Pacifique qui devraient réaliser à elles seules un profit de 5,2 milliards de dollars contre une perte de 1,3 milliard pour les compagnies européennes et un bénéfice de 3,5 milliards pour les compagnies américaines.

Les prévisions sont moins optimistes pour 2011, alors que les profits devraient atteindre seulement 5,3 milliards de dollars du fait d'un ralentissement de la croissance qui atteindra 5%.

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