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La SNCF vient de signer une commande d'environ 3 milliards d'euros à Alstom…

La SNCF a finalement signé le 26 juillet une commande historique pour une centaine de rames du TGV de nouvelle génération.

La commande atteindrait environ 3 milliards d'euros soit environ 25 millions d'euros la rame contre 30 millions pour celle d'ancienne génération.

Ces TGV seront livrés à partir de 2033 sur une durée de 10 ans.

Cette commande est importante pour Alstom et pour la SNCF.

Elle va permettre de garantir l'activité TGV d'Alstom en France et notamment le site de Belfort où a été fabriqué la première motrice du TGV il y a 4 ans. Cela devrait garantir l'emploi de 4000 salarié à Belfort mais aussi à la ROchelle pour les voitures à Tarbes pour les blocs traction, à Ornans pour le moteurs et au Creusot pour l'assemblage des bogies.

Elle va permettre à la SNCF de renouveler son parc de TGV vieillissant.

La conception de ces nouveaux TGV est le fruit d'une équipe commune d'ingénieurs de la SNCF et d'Alstom.

Ils seront duplex comme la plupart des TGV actuels et pourront embarquer 740 passagers contre 500 aujourd'hui.

Malgré cette plus grande capacité le confort sera au rendez-vous : ces TGV de nouvelle génération devraient être moins bruyants,plus lumineux et seront équipés de nouveaux sièges modulables.

Ce nouveau TGV devrait au final être très intéressant pour la SNCF avec une capacité revue à la hausse une consommation électrique revue à la baisse de 20%...

  
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