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Le satellite T2 de l'aéroport de Munich ouvre en avril 2016

 satellite munich

L'aéroport de Munich va voir sa capacité fortement augmentée avec l'ouverture d'un nouveau satellite au terminal 2 en avril prochain…

L'ouverture du nouveau satellite du terminal 2 à l'aéroport de Munich est prévue pour le 26 avril 2016. Cela permettra à l'aéroport d'augmenter sa capacité de 11 millions de passagers par an. Le terminal 2 a aujourd'hui une capacité de 25 millions de passagers et est desservi notamment par Lufthansa et les compagnies membres de Star Alliance hormis Turkish Airlines.

L'aéroport de Munich est aujourd'hui le 7ème aéroport européen avec 41 millions de passagers en 2015. Contrairement à l'aéroport de Brandebourg à Berlin dont l'ouverture a été décalée plusieurs fois les deux partenaires ont tout fait pour respecter les délais.

Le projet est le fruit d'un partenariat entre Flughafen Munich (60%) et Lufthansa (40%). Les 3 prochains mois vont être utilisés pour peaufiner l'intérieur du terminal et conduire des tests auprès des passagers. Selon les 2 partenaires le terminal a fortement besoin de ce nouveau satellite alors que sa capacité a atteint ses limites ces dernières années et qu'il date de plus de 10 ans.

Le terminal sera équipé de 27 nouvelles portes d'embarquement avec accès direct aux avions. L'enregistrement des passagers sera effectué au terminal 2 puis un système de transport publix (Personnal Transport System) les emmènera ensuite au satellite en une minute en traversant un tunnel.

Le batiment de 125000 M2 sera très lumineux. Les passagers pourront profiter de deux nouveaux centre de service Lufthansa, de 42 postes de contrôle des passeports et de 20 postes de contrôle de sécurité additionnels. Des postes spéciaux seront dédiés aux passagers nécessitant de l'aide comme les enfants ou les personnes handicapées. Un centre commercial de 7000 M2 offrira de nombreuses options de shopping aux passagers. Les bars Tower offriront une vue spectaculaire sur le tarmac. 5 nouveaux salons d'aéroport seront à la disposition des passagers premium. Les promoteurs ont également mis l'accent sur le développement durabel alors que la batiement émettra 40% de CO2 en moins par rapport aux terminaux 1 et 2.

Munich est le second hub de Lufthansa en Allemagne après l'aéroport de Francfort qui a acueilli 61 millions de passagers en 2015. La croissance de Munich a cependant été légèrement plus forte l'an passé à Munich qu'à Francfort avec une hausse du trafic de 3,2% contre 2,5% pour Francfort.

https://www.munich-airport.de/en/consumer/index.jsp

Classement des aéroports européens (en millions de passages en 2015): 

1- Londres Heatrhow 74,954 (+2,2%)
2- Roissy 65,766 (+3,1%)
3-Istanbul 61,322 (+7,7%)
4-Francfort 61,032 (+2,5%)
5- Amsterdam (58,285 (+6%)
6- Madrid 46,828 (+11,9%)
7- Munich 40,981 (+3,2%)
8- Rome 40,463 (+4,8%)
9- Londres Gatwick 40,261 (+5,7%)
10- Barcelone 39,711 (+5,7%)

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