A 14H05, mardi 19 octobre, le tunnelier a ouvert la dernière roche du tunnel feroviaire du Gothard en arrivant du côté suisse.
La percée du tunnel du Gothard est un grand événement car son chantier durait depuis 15 ans.
24 tonnes de roches ont été excavées du tunnel, soit cinq fois la pyramide de Kheops.
Le tunnel feroviaire du Gothard ne devrait malheureusement ouvrir qu'en 2017. A cette date les trains à grande vitesse pourront continuer leur route depuis Zurich vers l'Italie.
Le réseau TGV du nord de l'Europe sera ainsi relié au sud du continent. Une dorsale passant par Londres, Bruxelles, Strasbourg reliera ainsi directement Milan et les villes italiennes.
300 trains pourront emprunter le tunnel chaque jour à une vitesse de 250 km/h.
Il s'agit du plus long tunnel au monde devant celui du Seikan au Japon (53,8 km) et du tunnel sous la Manche (50,5 km).
