Les revenus additionnels comme les suppléments bagages, cafés payants à bord, supplément pour siège attribué, commissions sur les ventes de séjour hôteliers et les locations de voitures… prennent de l'importance au sein des compagnies aériennes.
Selon une étude réalisée par le cabinet IdeaWorks ces revenus ont généré un chiffre d'affaires de 11 milliards d'euros en 2009 contre 7,68 euros en 2008 soit une hausse de 43%.
United est la compagnie qui a généré le plus de revenus additionnel: ils ont atteint 1,527 milliard d'euros en 2009 contre 1,507 milliards pour American, 1,117 milliard pour Delta, 782 millions pour Qantas et 663 millions pour Ryanair.
En pourcentage du chiffres d'affaires, la compagnie aérienne Allegiant arrive en première position: ces revenus représentent 29,2% de son chiffre d'affaires contre 23,9% pour Spirit, 22,2% pour Ryanair et 19,4% pour Easyjet.
On constate donc que les revenus engendrés par les services additionnels sont en augmentation.
Les compagnies aériennes sont de plus en plus nombreuses à proposer la formule à la carte et à publier leurs résultats financiers. Celles qui pratiquent déjà cette approche développent leurs recettes en ajoutant des services, en testant le plafonnement de certains tarifs et en améliorant leur politique de marketing.
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