Depuis son entré au capital, Lufthyansa ne détenait que 41 % de la compagnie ITA Aairways anciennement connue sous le nom d’Alitalia.
Elle vient d’annoncer qu’elle allait exercer ses options pour détenir 90 % du capital soit une augmentation de 49 % pour 325 millions d’euros. L’acquisition devrait être finalisée au cours du premier trimestre 2027. L’achat sera effectué auprès du ministère des Finances italien qui gardera à l’issue de l’opération une participation de 10 %.
« Après avoir acquis l'année dernière une première participation de 41 % dans ITA Airways, nous avions promis l'intégration la plus rapide de notre histoire. Notre objectif était de mener à bien toutes les étapes majeures de l'intégration au sein du groupe Lufthansa en seulement 18 mois. Non seulement nous avons tenu cette promesse, Nous avons même été plus rapides : toutes les interfaces en contact avec la clientèle sont déjà intégrées aujourd’hui, à l’exception des vols sur l’Atlantique Nord, où, comme chacun sait, l’autorisation réglementaire de notre fusion est toujours en attente.
Les passagers perçoivent déjà ITA Airways comme faisant partie intégrante du groupe Lufthansa. Grâce à des systèmes unifiés de réservation, de vente et de tarification, au programme de fidélité Miles and More, à l’adhésion à Star Alliance et à l’accès à notre réseau mondial de salons premium » a déclaré Carsten Spohr, PDG du groupe Lufthansa. L’intégration a aussi été effectuée sur le marché cargo alors que Lutfhansa propose désormais les capacités d’ITA.
Récemment le président d’ITA Airways a indiqué qu’il n’avait pas l’intention de supprimer des vols du fait de la hausse des coûts du carburant contrairement à certaines compagnies. La compagnie italienne va cependant augmenter ses tarifs de 5 à 10 % cette année et va chercher à réduire l’âge de sa flotte afin de réduire sa consommation en carburant. ITA Airways a par ailleurs rejoint officiellement Star Alliance en mars 2026 ce qui offre aux passagers tous les avantages de l’alliance.
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