Oman Air vient d'inaugurer ses vols reliant Mascate à Zurich: la ville suisse est la sixième destination de la compagnie en Europe.
«Nous pensons que 4 fréquences par semaine sont suffisantes au démarrage et nous adapterons nos capacités en fonction du trafic» nous a confié Abdulrazaq Alraisi, le président d'Oman Air lors d'une interview exclusive à Business traveller Moyen-Orient. Il a précisé que la route est opéréeen A330-200.
La compagnie qui opère 26 avions a mené la même stratégie lors de son premier vol entre Kuala Lumpur et Bangkok.
Au contraire d'Emirats qui utilise son hub de Dubaï pour proposer des correspondances vers l'est et l'ouest, Oman Air cible le trafic point à point.
Par ailleurs la compagnie a été l'une des première à proposer des communications en vol sur ses A330 (Gulf Air a suivi) et étudie la lancement de ce service sur ces vols court-coueeirs. Actuellement ce service n'est pas disponible sur ses vols court-courriers opérés en B737-800.
«Nous étudions cette option. La tendance (ndlr: pour les voyageurs) est d'être toujours connecté quelque soit l'avion et l'heure» a-t-il ajouté.
Oman Air a signé des accords de partage de code avec bmi et Malaysia Airlines ce qui lui permet de proposer plus de vols mais «ce n'est pas un but en soi, nous cherchons surtout à nous développer, à étendre notre réseau» explique-t-il.
Hormis sa commande récente pour 6 Dreamliner, un troisième Embraer rejoindra la flotte de la compagnie en mars 2012 et sera mis en service vers Salalah et d'autres routes du Golfe.
Plus d'informations: https://www.omanair.com
