Le Cambodge va inaugurer l’aéroport Techo International ce mois. Il est géré par le groupe français Vinci…
L’aéroport Techo International Airport (TIA) est situé à 20 km au sud du centre de Phnom Penh, sur un site de 2 600 hectares.
C’est un projet majeur pour renforcer la connectivité régionale et affirmer le rôle du pays dans le développement économique et aérien en Asie du Sud-Est. Le projet reflète l’ambition du Cambodge au cœur de l’ASEAN (l’association des nations…), quatrième économie mondiale.
Il a été développé par la joint-venture Cambodia Airport Investment Co., Ltd. (CAIC) – réunissant OCIC et la SSCA (la direction de l’aviation civile cambodgienne). L’investissement avoisine 1,5 milliards de dollars pour un projet qui s’étend sur 2600 hectares. En tant qu’aéroport de classe 4F il peut accueillir les plus grands avions notamment avec une piste de 3000m.
Comme nous en avions parlé récemment dans un article, l’exploitation du TIA sera assurée par Cambodia Airports, filiale de VINCI Airports, premier opérateur aéroportuaire privé au monde.
L’aéroport a été conçu par le cabinet britannique Foster & Partners et réalisé avec la contribution de LBL International : le TIA figure parmi les 11 projets architecturaux identifiés par CNN comme marquant l’année 2025. L’entreprise française LBL a joué un rôle central dans la réalisation de la structure métallique du terminal principal et du quai nord, mobilisant plus de 800 personnes sur 21 mois.
Le terminal se distingue par ses 45 dômes atteignant jusqu’à 45 m de hauteur, ses 32 sections périphériques et ses quais à la silhouette aérodynamique. L’ensemble intègre 612 000 pièces d’aluminium et 27 000 panneaux numérotés, offrant un volume intérieur qui évoque une impression de cathédrale.
Le terminal comprend un bâtiment central flanqué de deux jetées en forme d'aile afin de réduire les distances à parcourir à pied.
Le bâtiment central regroupe les services d'enregistrement des passagers, de sécurité, d'immigration et de vente au détail, qui s'étendent de la zone de dépose à la zone côté piste, protégeant ainsi les passagers des intempéries.
« Le toit, soutenu par des poutres structurelles de 36 mètres de long, est une coque légère en acier, dotée d'un écran innovant qui filtre la lumière du jour et illumine le vaste espace du terminal. Conçu pour être très lisible à l'échelle humaine, le terminal présente des changements de niveau minimaux et offre une vue sur l'aire de trafic afin d'améliorer la clarté et de rendre les déplacements intuitifs. Les matériaux intérieurs sont chaleureux et accueillants, évoquant le style vernaculaire cambodgien de manière contemporaine » explique Foster & Partners.
« Inspiré par l'histoire et le patrimoine architectural du Cambodge, le design du terminal incarne la culture [khmer] dans sa forme moderne. Le toit du terminal, expression de légèreté et de modularité inhérente, sert de passerelle symbolique pour le voyage de chaque passager » ajoute Nikolai Malsch, associé principal chez Foster.
L’aéroport est prévu pour accueillir 15 millions de passagers à son ouverture et 50 millions à terme.
L’aéroport est desservi par une autoroute depuis le sud de Phnom Penh.
Il vise à devenir du fait de sa taille le 9ème aéroport au monde et pourrait permettre au pays de se développer encore plus rapidement à l’image de Singapour ou Dubaï ou les aéroports ont été d’importants facteurs de développement.
Crédit photos: Foster & Partners.
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