Les membres de l'Association des Compagnies Européennes (AEA) ont connu leur plus forte croissance en 2015 depuis 4 ans...
les compagnies membres ont transporté 307 millions de passagers l'an passé soit une hausse de 12,6 millions de passagers par rapport à 2014 (+4,3%). Le trafic purement européen et domestique a connu une hausse de 10,1 millions de passagers (+4,5%).
Par contre l'activité cargo est toujours en retrait avec une croissance négative ou un stagnation prévue pour 2015. L'AEA compte 22 membres dont Air France, Air Malta, Brussels Airlines, Finnair, KLM, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Swiss, SAS, TAP Portugal et Turkish Airlines.British Airways et Iberia étaient membres de l'association mais se sont retirés depuis pour intégrer l'European Low Fares Airline Association comme Air Berlin et Alitalia. BA et Iberia se sont retirés de l'AEA alors qu'elle pointait la menace des compagnies du Golfe comme Emirates, Etihad Airays ou Qatar Airways.
Willie Walsh le CEO d'IAG (qui regroupe BA, Iberia, Vuelig, Aer Lingus…) avait alors déclaré: «nous allons travaillé avec l'ELFAA et ses compagnies membres sur de nombreux points réglementaires dont la poursuite de poursuite de la libéralisation future du marché aérien».
Le CEO de l'AEA, Athar Husain Khan, a commenté les résultats des compagnies en indiquant: «les compagnies membres de l'AEA ont été capables d'obtenir ces résultats positifs en menant d'importantes restructurations et en lançant de nouvelles stratégies commerciales. Malheureusement, les réglementations actuelles en Europe ne les aident pas. Les compagnies européenne on toujours besoin d'une politique européenne qui leur permettre d'obtenir une croissance durable dans le futur».
