Singapore Airlines détient désormais dix A380 dans sa flotte, un chiffre qui surpasse le nombre de Boeing 747 appartenant à la compagnie aérienne.
Singapore Airlines a commandé un total de 19 Airbus A380, et a pris livraison de plus de la moitié de ceux-ci depuis que le premier A380 a été mis en service en octobre 2007.
Le transporteur se débarasse progressivement de sa flotte de 747, et en opère désormais tout juste neuf.
Singapore Airlines dessert actuellement sept villes avec le superjumbo au départ de l'aéroport Changi à Singapour: Londres, Melbourne, Tokyo, Paris, Sydney, Hong Kong et, plus récemment Zurich.
La compagnie a opéré plus de 7800 vols en A380 et a transporté plus de trois millions de passagers avec le superjumbo depuis son lancement.
«L'A380 nous a d'abord servi à relier des hubs long-courriers, où le trafic aérien est dense et aussi où la capacité et les créneaux horaires sont importants. Mais nous continuons à rechercher d'autres d'opportunités.
Hong Kong offre une telle opportunité d'autant qu'il y a une importante proportion de trafic premium. Nous allons regarder comment les autres marchés dans le monde se développent alors qu'ils se remettent de la récession, nous continuerons à rechercher d'autres routes pour l'A380 en Europe, peut-être aux Etats-Unis, et ailleurs. L'A380 est un avion qui plait aux passagers ainsi qu'à nos équipages de cabine. Il s'agit clairement d'une ambiance différente à bord. L'A380 dispose de nombreux atouts comme son espace à bord, son niveau de bruit très faible» conclut Mak Swee Wah, vice-président de Singapore Airlines pour les opérations et les services.
Voir notre test du vol premier vol Paris-Singapour en A380.
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