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Singapore Airlines vient de donner plus d'informations sur son nouveau vol direct ultra long-courrier entre Singapour et Los Angeles...

Initialement le vol SQ38 de Singapour à Los Angeles sera opéré seulement 3 fois par semaine les mercredis, vendredis et dimanches à partir du 2 novembre.

Cependant les fréquences augmenteront peu de temps après à partir du 9 novembre quand la compagnie recevra un second A350-900ULR (ultra long range).

Elle proposera un vol quotidien puis 10 vols par semaine le 7 décembre avec l'ajout d'un second vol SQ36 opéré 3 fois par semaine.

Flight No. From To Departs Arrives Days
SQ38 Singapore (SIN) Los Angeles (LAX) 2045 1955 Wed, Fri, Sun (starting Nov 2)/Daily (starting Nov 9)
SQ36 Singapore (SIN) Los Angeles (LAX) 0820 0730 Wed, Fri, Sun
SQ37 Los Angeles (LAX) Singapore (SIN) 2225 0815+2) Wed, Fri, Sun (starting Nov 2)/Daily (starting Nov 9)
SQ35 Los Angeles (LAX) Singapore (SIN) 0915 1905+1 Wed, Fri, Sun

Parallèlement au lancement de cette nouvelle route, Singapore Airlines va également augmenter ses vols avec escale entre Singapour et San Francisco à 10 fréquences par semaine à partir du 29 novembre.

Ces 3 fréquences additionnelles entre Singapour et San Francisco seront opérés les mercredis, vendredis et dimanches en A350-900ULR sous le numéro de vol SQ34

Flight No. From To Departs Arrives Days
SQ612 Singapore (SIN) Seoul (ICN) 0230 0950 Daily
SQ611 Seoul (ICN) Singapore (SIN) 1240 1825 Daily

Singapore Airlines avait annoncé son intention d'ouvrir des vols directs vers Los Angeles en mai : elle avait aussi indiqué son désir d'ouvrir des vols directs vers New York Newark LIberty à partir d'octobre.

Le vol vers New York sera le plus long vol commercial au monde avec une distance de 16700km (9000 miles nautiques) : il durera 18H45.

Comme pour celui de Los Angeles le vol vers New York sera opéré en A350-900ULR, une version à long rayon d'action de l'A350-900.

Il est à noter que cet avion ne sera équipé que de deux cabines et aucune des deux ne sera une simple classe économique. Il y aura juste 161 sièges en business et en classe pretium économique.

Les fans des A380 de Singapore Airlines seront ravis de savoir que l'A350-900ULR sera équipé des même sièges Business que ceux du superjumbo soit 67 sièges au total.

Les sièges en pretium économie seront les mêmes que dans l'A350-900 et dans les nouveaux A380 avec un total de 94 sièges.

Singapore Airlines doit prendre livraison de son premier A350-900ULR en septembre : l'avion effectué son vol inaugural en avril.

Singapore Airlines sera la compagnie de lancement de cet avion : elle en a commandé 7 exemplaires.

  

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