Ces B777-300ER remplaceront partiellement les A340-300 de la flotte long-courrier de Swiss, soit un investissement de 1,5 milliard de francs suisses pour la compagnie.
Selon Swiss, ces nouveaux Boeing seront déployés depuis Zurich vers San Francisco, Los Angeles, Sao Paulo, Bangkok, Hong Kong, Shanghai, Pékin, Johannesbourg et Singapour.
Swiss a choisi les B777 car ils intègrent selon elle des technologies sophistiquées et car ce sont des avions économes à opérer: ils transportent 330 passagers et permettent d'économiser 23% de carburant par rapport à l'A340-300.
«Les B777-300ER ont la taille et le rayon d'action idéal pour répondre aux besoins du marché suisse. C'est une décision qui est cruciale pour conserver notre avantage compétitif» a déclaré Harry Hohmeister, le CEO de Swiss.
Swiss n'a pas encore révélé les détails de la configuration de ces nouveaux avions qui seront mis en service sur les routes long-courriers à partir de 2016.
Swiss va-t-elle configurer ses avions avec des rangées de 10 sièges en classe éco ou va-t-elle suivre des compagnies comme Aeroflot, Air Canada, Air France, Air New Zealand, American Airlines, Emirates, Etihad, KLM ou TAM? http://www.swiss.com
