La semaine passé, l’hôtel Ki Space a organisé un excellent évènement en partenariat avec Tesla sur le thème de la conduite autonome. Cela a été une occasion unique de tester ce mode de conduite qui va révolutionner nos sociétés. Nous vous invitons d’ailleurs à lire l’article payant que nous écrirons à ce sujet.
Le système de conduite autonome est appelé FSD chez Tesla. Il est déjà en service aux Etats-Unis et au Canada et plusieurs sociétés proposent des taxis autonomes en libre-service notamment à San Francisco.
En France, il n’est pas encore possible de tester la voiture en toute autonomie : un chauffeur doit être présent au cas où.
Notre test a été effectué au départ de l’hôtel Ki Space à Serris près de Disneyland pour un parcours d’environ 15 minutes dans la ville.
Le départ est simple. La Tesla était équipée d’une version non bridée avec le système FSD opérationnel. Notre conducteur a enregistré son parcours sur l’écran et a lancé la voiture. Il est à noter que le FSD peut s’activer/désactiver via l’écran ou via une molette à droite du volant. C’est impressionnant de voir une voiture conduite sans chauffeur. Et le plus impressionnant était sans doute la réactivité de la voiture. En effet, contrairement aux anciennes vidéos où l’on voyait des voitures autonomes conduire peu rapidement, la conduite est souple. C’est la première grande surprise de ce test. La Tesla s’avère très réactive. Le constructeur américain a décidé d’équiper ses voitures de seulement 8 caméras pour plus d’efficacité et de simplicité alors que ses concurrents utilisent différents types de capteurs. Pour pouvoir conduire par tout temps, les caméras sont équipés de systèmes spécifiques de nettoyage et sont capables de manœuvrer même en période de brouillard, de pluie…
Durant ce trajet le véhicule a conduit conduit rapidement et sans problèmes en traversant les ronds-points avec une facilité déconcertante, en s’arrêtant aux stops, aux passagers piétons. Les clignotants ont été mis en marché automatiquement en tournant. En bref, ce test fut bluffant. Le seul petit problème durant ce test a été dans un village : la Tesla a heurté très légèrement un trottoir. Le chauffeur a ensuite émis une alerte qui a été transférée au système. Chaque jours des milliers d’anomalies sont ainsi enregistrées afin d’améliorer la conduite autonome. La base de données a été alimentée par au moins 10 milliards de kilomètres dans le monde.
Ajoutons aussi que même si la voiture conduit en toute autonomie, le mode FSD est sous supervision d’un chauffeur. Elle vous alerte donc si vos yeux ne surveillent plus la route ou si vous êtes distrait. Pour ceux qui souhaiteraient l’utiliser dans le futur quand la technologie sera validée en France, sachez que les Tesla équipées du hardware 4 sont compatibles soit celles produites à partir de 2022. L’option est facturée 7500 euros.
Aux Etats-Unis nombreux sont ceux qui utilisent le FSD régulièrement comme le directeur de l’hôtel Ki Space (voir notre article). En conclusion, je pense que nous assistons à une technologie qui va totalement révolutionner les transports dans les prochaines années. Hormis les constricteurs américains, les constructeurs chinois sont également à la pointe dans ce domaine grâce à leur maitrise de l’ensemble des technologies. Comme pour les télécommunications, les européens n’ont rien compris et ne maitrisent toujours pas toutes les briques nécessaires à cette révolution. Dans les télécoms, les européens n’ont pas compris que l’arrivée de la 3G allait bouleverser le secteur en amenant l’informatique au coeur du téléphone. C’est exactement ce qui est en train de se réaliser dans l’automobile...
VOUS AIMEZ AIME CET ARTICLE ? SOUTENEZ-NOUS : CLIQUEZ ICI POUR FAIRE UN DON
VOS AVIS SONT PRÉCIEUX : CLIQUEZ ICI POUR VOUS INSCRIRE ET PUBLIER UN SUJET DANS LE FORUM
