Thalys va installer des portiques de sécurité dans plusieurs gares dont Paris Gare du Nord et Lille…
Ces systèmes de sécurité seront installés dans les deux gares avant le 20 décembre 2015 a confirmé Ségolène Royal. Des systèmes similaires sont également prévus dans les gares d'Amsterdam, de Bruxelles et Cologne.
Les passagers devront donc prévoir d'arriver un peu en avance dans les gares du fait du temps supplémentaires nécessité par les contrôles de sécurité.
En août, une attaque avait été déjouée de justesse dans un Thalys entre Amsterdam et Paris grâce à la bravoure de certains passagers dont 3 citoyens américains. Les policiers enquêtent actuellement pour savoir si les événements du Bataclan et ceux du Thalys sont liés.
Le réseau Thalys s'étend en Allemagne, en France, en Belgique et aux Pays-Bas. Il serait donc logique de généraliser de telles mesure de sécurité à tout le réseau. La SNCF n'a pour le moment pas fait de commentaire suite à ces annonces.
«Les Pays-Bas ont été informés de la proposition française sde débuter une étude de faisabilité concernant des contrôles de sécurité supplémentaires sur les passagers et leurs bagages dans les trains Thalys. La société néerlandaises des chemins de fer va en discuter avec Thalys. Le résultat de ces discussions n'est pas encore connu» a confié à l'AFP le Ministère néerlandais des Transports.
Ainsi afin de généraliser ces nouvelles procédures de sécurité, il faut que les gouvernements néerlandais, belges et allemands donnent leurs accords.
Depuis 2015, Thalys opère ses trains en direct en Belgique et en France via l'entreprise ferroviaire THI Factory qui réunit la SNCF (60%) et la SNCB (40%).
Thalys International gère le reste du réseau qui est opéré par les chemins de fer des pays concernés dont l'Allemagne et les Pays-Bas.
Thalys International est détenu à 62% par la SNCF, à 28% par la SNCB belge et à 10% par la Deutsche Bahn allemande.
Des expérimentations dans d'autres gares françaises pourraient aussi également être mises en place a affirmé par ailleurs Manuel Valls.
Parallèlement à ces mesures de sécurité renforcées, le gouvernement étudie également la mise en place de billets ferroviaires nominatifs comme ce qui est fait depuis longtemps par les compagnies aériennes. Des barrages filtrants devraient également être mis en place afin de tenter de limiter l'accès aux quais des gares aux seuls voyageurs.
Le gouvernement veut également proposer une loi autorisant les agents de la SNCF et de la RATP à fouiller les bagages des passagers dans les trains et les transports en commun. Le texte devrait être examiné avant Noël a déclaré Manuel Valls.
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