A partir du 14 décembre, Trenitalia va fortement augmenter ses fréquences entre Paris et Lyon…
L’objectif pour Trenitalia est notamment de mettre le focus sur les voyageurs professionnelles quii empruntent régulièrement cette ligne. « Il y a une demande forte des voyageurs pour plus de fréquences et nous allons ajouter 4 nouvelles fréquences » a déclaré Fabrice Toledano, Directeur marketing, commercial et communication. Trenitalia va ainsi proposer 14 A/R à partir du 14 décembre entre paris et Lyon contre 8 actuellement. « Nous proposerons même un tarif spécial à 14 euros pour lancer la ligne le 14 décembre » ajoute-t-il.
Cette hausse des fréquences permettra également de proposer des liaisons vers Milan (via Lyon) depuis Marseille plus facilement.
Pour l’année 2026, Trenitalia souhaite surtout consolider son développement via l’amélioration de l’offre sur Lyon et la fidélisation. « Nous allons lancer une carte de fidélité dont nous définissons les modalités actuellement. L’augmentation des fréquences sur Lyon va aussi permettre aux voyageurs d’affaires de modifier plus facilement leurs horaires avec nos tarifs pros » assure Fabrice Toledano.
En terme de trafic le groupe table sur 1,8 millions de voyageurs cette année après avoir atteint 3 millions de passagers depuis son arrivée à fin décembre 2024, soit 4,8 millions prévus à fin 2025.
« L’année prochaine sera la première où nous aurons vision d’année pleine sur les 3 lignes car la ligne Paris-Milan a redémarré en avril (suite à de longs travaux) et la ligne Paris-Marseille a débuté en juin ».
Le groupe ne prévoit pas de nouvelles lignes pour le moment. « La ligne Marseille-Nice-Milan ne correspondait pas à nos besoins en terme ou de temps de trajet. Celui-ci de 8 heures était trop long. Et les horaires n’offraient pas de bonnes correspondances avec notre réseau. Nous avons décalé le projet » note Fabrice Toledano. Dans les premières années nous souhaitions recruter de nouveaux voyageurs, notre objectif à court-terme est de fidéliser.
La conférence de presse de ce jour a été l’occasion de vanter l’ouverture à la concurrence du marché français par l’association AFRA. « L’ouverture à la concurrence fonctionne tant en France qu’en Europe. L’arrivée de Trenitalia a été une première étape pour l’ensemble du système ferroviaire français. En Espagne l’ouverture à la concurrence a permis d’augmenter d’un quart le nombre de voyageurs et en Italie de doubler le nombre de gares desservies par la grande vitesse. La concurrence doit se développer massivement et je suis très optimiste » a déclaré Solène Garcin-Berson, Déléguée générale de l'AFRA. Trenitalia a ouvert une nouvelle dynamique qui va se renforcer dans les prochaines années avec l'arrivée de la RENFE espagnole.
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