C'est la première commande de nouveaux avions de la part d'United depuis 10 ans (1998): les derniers avions ont été livrés en 2020.
En plus de ces commandes fermes auprès de Boeing et Airbus, United a pris une option pour 50 appareils auprès de chaque constructeur.
Les livraisons de ces nouveaux avions devraient avoir lieur entre 2016 et 2019: ils remplaceront des Boeing 747 et 767.
Ces nouveaux avions comprendront moins de sièges que les anciens avions (de l'ordre de 19%), soit une réduction de l'ordre de 10% sur l'ensemble de la flotte.
La plus longue portée de ces avions permettra de desservir «de plus nombreuses destinations». Ces 50 avions émettront 33% d'émissions carbone en moins que l'ancienne génération.
A fin septembre 2009, Airbus a reçu 493 commandes pour son A350XWB de la part de 31 clients. DE son côté, Boeing a reçu 840 commandes pour son Boeing 787 (modèles-300/-800/-900) jusqu'en novembre 2009.
Dans une déclaration publiée récemment Boeing a confié que le premier vol de son Dreamliner aura lieu ce moi suite à des tests positifs.
Plus d'informations sur le site d'UNITED.
