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air europa b787 vol

Air Europa a pris livraison de son premier B787-8 suite à un accord de leasing avec SMBC Aviation…

La compagnie espagnole a commandé un total de 22 Dreamliners qu'elle va utiliser pour remplacer ses vieux A330 pour «développer son réseau long-courrier vers l'Amérique et au delà».

Le premier B787 d'Air Europa s'est posé à la base de la compagnie à Madrid le 16 mars suite à sa livraison depuis l'usine de North Charleston en Caroline du Nord.

L'avion est configuré avec 22 sièges en Business (2-2-2) et 274 sièges en classe éco (3-3-3-).

Le pitch des sièges atteint 31 pouces en classe éco avec un elargeur de 17 pouces. Tous les sièges sont équipés d'écrans de 10,6 pouces de ports USB/iPorts et il y 6 prises électrique pour recharger ses équipements mobiles par rangée.

Les sièges Business offrent un pitch de 80 pouces (largeur 22 pouces) et sont équipés d'un écran de 17 pouces, d'un éclairage à base de LED, de ports USB/iPorts et d'une prise électrique individuelle. Air Europa avait auparavant louée des B787 à LOT Polish AIrlines.

Le mois dernier la compagnie a lancé son nouveau programme de fidélité Suma qui remplace désormais l'ancien programme Flying Blue de Skyteam que la compagnie utilisait jusqu'à présent.

  

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