A l’image de Delta et d’United, American va installer des sièges quasi éco premium dans sa cabine économique qui offriront plus d’espaces pour les jambes.
Ces nouveaux sièges éco Extra offriront entre 10 à 15 cm d’espace supplémentaire pour les jambes.
Ils seront situés dans les premières rangées de la classe éco.
Il en coûtera 8 à 108 dollars de plus pour utiliser ces sièges en fonction de la distance.
Les membres Platinium du programme de fidelité d’American seront surclassés gratuitement en achetant un billet plein tarif en classe éco (en fonction des disponibilités).
Par ailleurs, les membres AAdvantage Gold auront également droit à une surcharge gratuite jusqu’au 31 décembre 2013.
American proposera de réserver une fraction significative de ces sièges éco premium aux membres élite de son programme de fidelité afin qu’il puisse les obtenir facilement.
Ces nouveaux sièges seront proposés sur les B777-300ER à partir du printemps: American compte installer ces sièges «sur la majorité de sa flotte d’ici 18 mois».
Les nouveaux B737-9800 seront dotés de ces sièges ainsi que de futurs avions comme le Dreamliner.
Delta a lancé une classe éco premium l’an passé similaire à son partenaire KLM (avec plus d’espace pour les jambe et un eplus grande inclinaison des sièges.
United Continenal a également décidé l’an passé d’installer des sièges United Economy Plus sur la flotte de Continental.
Avec ces nouveaux sièges, American vise à être plus compétitive vis à vis de ses concurrents.
