Selon des articles publiés dans les médias asiatiques, le directeur général de Cathay Pacific, Tony Tyler, a admis que la compagnie évaluait «l'A350, le nouvel avion 'Airbus ainsi que le Boeing B777».
Le nouvelA350XWB (corps extra-large) formera le coeur de la future flotte gros porteur de la compagnie aérienne.
Les livraisons seront effectuées entre 2015 et 2019.
Tyler estime que ces avions seront «plus économes en carburant, respectueux de l'environnement tout en offrant la capacité, le rayon d'action et les coûts d'exploitation» que la compagnie nécessite pour compléter et renforcer sa flotte existante.
Cathay Pacific envisage de commander six B777-300ER à Boeing, en plus des 30 appareils commandés auparavant. Le B777-300ER seront déployés sur les vols ultra long-courriers et long-courriers vers l'Amérique du Nord et l'Europe.
L'investissement dans l'achat de ces avions s'ajoute aux sommes importantes que Catahy Pacific prévoit de dépenser entre maintenant et 2013: cet investissement comprend les avions en commande ferme, le nouveau terminal de marchandises à Hong Kong International Airport et l'amélioration de ses cabines et ses salons.
