Un bâtiment au design futuriste va faire la jonction entre les terminaux 2A et 2C d'ici 2012. Par ailleurs, l'intérieur de ces deux bâtiments devrait être totalement transformé pour le plus grand bonheur des passagers.
L'objectif de ce nouveau bâtiment sera de concentrer plusieurs services en un même endroit: une fois enregistrés aux terminaux 2A ou 2C, les passagers passeront les contrôles de police au rez-de-chaussée, pour visiter éventuellement les boutiques situées au 1er étage avant de terminer leur parcours vers les portes d'embarquement.
Il est à noter que les passagers pourront profiter des contrôles Parafe ultra-rapides: ce système permet d’effectuer les formalités de passage aux frontières plus rapidement et de manière autonome, grâce à une technologie biométrique basée sur la lecture du passeport et des empreintes digitales
Un parcours pour faire du shopping...
Selon ADP, «ce modèle permettra d’offrir un parcours rythmé où le passager traversera d’abord un «grand magasin» où il trouvera le cœur de l’offre commerciale (alcool, parfum, tabac, art de vivre, gastronomie), et accédera ensuite à un espace de restauration et de marques de luxe. A son ouverture, la liaison sera le premier bâtiment d’Aéroports de Paris à bénéficier de cette organisation de l'espace».
Les passagers majeurs, citoyens de l’Union Européenne, de l’Espace Economique Européen et de la Confédération Suisse, peuvent s’inscrire, en quelques minutes, auprès de la police aux frontières dans l’un des espaces d’inscription installés dans les terminaux des aéroports parisiens.
Une fois inscrit, il suffit alors d’emprunter les sas PARAFE pour traverser la frontière au départ comme à l’arrivée en moins de 30 secondes. 60 000 personnes sont d’ores et déjà inscrites
Actuellement il n'y a 15 sas Parafe dans les aéroports parisiens et 9 autres doivent être inaugurés prochainement
La façade de ce bâtiment à l'allure futuriste sera revêtue de rubans métalliques du plus bel effet qui laisseront passer la lumière à de nombreux endroits.
Un édifice écolo
L'édifice est en effet conçu dans une démarche de Haute Qualité Environnementale afin de prendre compte les impacts générés lors de la construction du bâtiment : déchets, consommations d’énergie et d’eau. Deux cuves de chacune 35 000 litres permettront de recueillir l’eau des 4 500m2 de toiture pour alimenter le réseau de distribution d’eau des sanitaires et arroser les parcelles fleuries extérieures.
Grâce aux rubans métalliques, la façade sera à la fois «brise soleil» (les rubans cachant le soleil devant les baies vitrées) et esthétique.
Un réaménagement complet des terminaux 2A et 2C
Ce bâtiment de liaison est la première étape d’un projet de réaménagement complet des terminaux 2A et 2C qui va s’achever au deuxième semestre 2013.
Au 2ème semestre 2012, une nouvelle salle de 1000m2 sera inaugurée au niveau des arrivées du Terminal 2A et la salle salle d’embarquement du Terminal 2A sera réaménagée et réunifiée.
Au 2ème semestre 2013, la rénovation s’achèvera avec la fin des travaux de réaménagement de la zone publique des terminaux.
L’ensemble de ces travaux, bâtiment de liaison compris, représente un investissement de 106 millions d'euros.
«Après un premier plan d’investissement entre 2006 et 2010 essentiellement axé sur l’augmentation des capacités de Paris- Charles de Gaulle - inauguration de La Galerie Parisienne, de la nouvelle jetée du 2E et du terminal 2G, Aéroports de Paris lance pour les cinq prochaines années un vaste programme de modernisation de ses installations les plus anciennes. La liaison des terminaux 2A et 2C en est une première étape, dont le mot d’ordre est plus d’espace et plus de fluidité dans le parcours du passager, avec à la clé un véritable gain de temps et de confort» s'est félicité Pierre Graff, PDG d’Aéroports de Paris.
Ces investissements devraient redonner un peu de lustre aux terminaux 2A et 2C de Roissy qui font parfois pâle figure face à certains aéroports étrangers comme ceux de Munich, Singapour ou du nouveau terminal 5 d'Heathrow.
Plus d'informations: www.aeroportsdeparis.fr.
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