La commission européenne vient d’approuver le rachat de la compagnie aérienne Bmi par IAG qui regroupe Iberia et British Airways.
Dans un communiqué IAG, estime cependant que quelques détails techniques restent encore à finaliser avant quel rachat puisse être validé autour du 20 avril 2012.
IAG gagnera environ 42 slots à Heathrow grâce à ce rachat mais devra cependant satisfaire aux conditions suivantes en cédant certains slots:
- 7 slots quotidiens entre Heathrow et Aberdeen,
- 5 slots entre Heathrow et Nice, le Caire, Riyadh, Moscou , Edimbourg et/ou Aberdeen,
- deux slots de nuits devront être loués à Transaero pour des vols vers Moscou,
- d’autres compagnies pourront demander des sièges court ou moyen courriers pour leurs vols en correspondance.
Willie Walsh, le CEO de British Airways a annoncé que c’était «une grande nouvelle pour la Grande-Bretagne and ajoutant «que la compagnie allait lancer dans le futur de nouvelles routes vers des pays non encore desservis depuis Heathrow».
Willie Walsh a ajouté que «l’extension du réseau long-courrier d'IAG aidera Heathrow à se développer en tant que hub malgré ses contraintes en terme d’infrastructure (ndlr: 2 pistes seulement contre 4 à Roissy)».
On avait parlé d’un prix d’achat de 172,5 millions de livres mais Willie Walsh a indiqué que «cette somme serait sujette à une baisse significative si Lufthansa ne vendait pas Bmi Baby».
Voir flybmi.com, iairgroup.com, ba.com, iberia.com.
